证券时报记者 吴志
A股商业航天概念持续火爆。1月12日，多只概念股继续大涨，永赢国证商用卫星通信产业ETF、富国中证卫星产业ETF等相关基金涨停。
1月12日晚，多只商业航天概念股发布异动公告，提示股价存在炒作风险。不少公司披露了与商业航天相关的业务及产品收入情况。
中科星图公告称，公司目前主营业务分布仍主要聚焦空天信息服务，低空经济及商业航天为公司业务拓展的两大新兴领域。2025年1月至9月，公司商业航天相关收入占整体营业收入比例为13.89%。当前公司股价涨幅与商业航天业务实际业绩支撑不匹配，存在显著脱离基本面的风险。1月12日，中科星图涨幅达20%。
具体来看，本次销售费率改革招招惠民，直击销售环节核心，以四大可量化、可感知的核心举措清晰展现了改革的决心与诚意。
作为新能源领域的领军企业，东方日升依托多年技术攻坚与量产实践积累，在p型异质结电池技术领域已构筑深厚的产业化壁垒。东方日升自主研发的50μm超薄p型HJT电池凭借轻量化结构、强抗辐照的卓越性能，以及与柔性太阳翼的高度适配特性，在商业航天领域形成鲜明的差异化竞争优势，目前已实现小批量多批次稳定交付。凭借行业关键技术突破，东方日升成功巩固了在超薄HJT太空电池赛道的领先地位，以光伏硬核科技赋能商业航天产业高质量发展。
中科星图表示，商业航天产业发展高度依赖火箭可重复使用、卫星星座组网、低成本制造等核心技术，而技术攻关具有周期长、投入大、风险高的特点，且商业航天市场需求释放节奏存在不确定性。
理工导航1月12日同样20%涨停，公司在异动公告中表示，近期部分网站、股吧将公司股票纳入商业航天板块，公司的主要产品及服务包括惯性导航系统、惯性导航系统核心部件、其他零部件和技术服务等，产品主要用于远程制导弹药等武器装备。
理工导航表示，公司在商业航天应用领域的相关规划目前仅处于业务布局的起步阶段，2025年1月至9月业务收入约为154.40万元（未经审计）。
中衡设计最近3个交易日连续涨停。1月12日公司回应称，公司中标了部分商业航天高端制造基地设计项目，但单个项目设计合同额均较小，2025年1月至9月公司商业航天相关项目累计确认收入约占同期公司合并报表收入的0.39%。
同时，中衡设计在2023年出资500万元天使轮投资了火箭生产制造商致航科技（苏州）有限公司（以下简称“致航科技”），截至目前持有致航科技2.12%股权，致航科技2024年度亏损，2025年前三季度仍处于亏损状态，对公司2025年三季报经营收益没有重大影响。
东方通信、豪能股份等公司也在公告中提到，相关业务占比较小。东方通信称，公司主营业务为信息通信、金融科技、智能制造等，卫星互联网网络维护业务占收入比例不到1%，对公司利润贡献较小。
豪能股份表示，部分平台已将公司股票纳入“商业航天概念股”，公司航天零部件业务主要包括阀门和钣金等产品，但该部分业务收入规模极小，对公司主营业务收入不构成重大影响。
此外，有多家A股公司明确表示并不涉及商业航天业务。星环科技1月12日表示，截至公告披露日，公司并不实际开展商业航天业务，该公司股票1月12日20%涨停。
航天动力表示股票配资交易系统，公司主营业务不涉及商业航天，仅配合加工火箭发动机零部件，营收占比不足2%。该公司自2025年11月19日至今涨幅超过200%。
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