花旗研究报告指，三大中资航空公司5月国内载客量较4月有所回升，而由于更多运载量转向国际航线，可用座位千米数（ASK）则按月继续下降。三大航空公司的出境运载量恢复情况有改善，国航、东方航空及南方航空的非国内ASK分别回到2019年的84%、94%及82%。而离境方面，就该行预料，直到7月，上述三家航空公司的ASK将分别恢复到2019年的88%、103%及86%，就提供的座位数而言，行业整体运载量将上升到2019年的77%。该行亦留意到其选择的国内及离境航线在夏季价格明显上升股票配资炒股交流，预计这些航线在8月后稍微回落，惟料于10月黄金周期间维持高企。
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该行偏好排序为中国国航、南方航空及东方航空，并列中国国航为行业首选，认为该航空将从离境航线复苏受惠最多、往来欧洲及日本航线在2024年的市占率提高、运载量重点转移至国际航线将有助改善整体的效能及成本。该行将国航、东航及南航目标价由7.1港元、3.3港元及4.6港元，分别降至5.35港元、2.53港元及3.8港元，目前估值未完全反映2024-26年预测股本回报率改善的利好因素，给予评级均为“买入”。
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责任编辑：张倩 股票配资炒股交流
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